info@nepalportal.ru
Приближается долгожданный 2020 год, в котором непальцы в рамках кампании Visit Nepal Year 2020 намерены привлечь в Непал 2 миллиона туристов. Однако правительство не проявляет никакой поспешности в отношении строительства туристического автобусного парка в Катманду.
Туристические компании уже давно призывают создать отдельный автобусный парк для туристических автобусов. Ещё в преддверии Visit Nepal Year 2011 такие организации как Tourist Bus Association of Nepal (TBAN) и Nepal Association of Travel and Tour Agents (NATTA) настаивали на строительстве туристического автобусного парка в столице, но воз и ныне там.
"Нам нужна надлежащая инфраструктура и обученный персонал, чтобы обеспечить туристам достойный уровень сервиса", - говорит Пралад Лохани, президент TBAN. "Мы сталкиваемся с проблемами из-за отсутствия автобусного парка для туристических автобусов, что затрудняет нашу способность предоставлять качественные транспортные услуги".
Ранее туристические автобусы ходили из Кантипата, расположенного рядом с Тамелем в Катманду. Автобусы отправлялись в утренние часы, когда было очень мало движения. В прошлом году эта временная автобусная остановка была перенесена из Кантипат в Соракутте (Sorhakhutte),также рядом с Тамелем. Отсюда отправляются автобусы в Покхару, Читван, Лумбини и Джанакпур.
"Автобусная остановка в Соракутте - это лишь временная мера. Поскольку приближается 2020 год, нам срочно нужен автовокзал с надлежащими удобствами для туристов”, - сообщил СН Пандей, президент NATTA.
TBAN подготовила предложение о строительстве туристического автобусного парка в Чаумати в Баладжу с общим бюджетом более 50 миллионов на земельном участке площадью пять ропани.
"В прошлом году мы направили предложение в Министерство культуры, туризма и гражданской авиации и мэрию города Катманду. Но пока ничего не изменилось.", - рассказывает Пралад Лохани.
СН Пандей надеется, что правительство предоставит землю, необходимую для строительства автобусного парка до начала 2020 года.
Несмотря на озвученную частным сектором острую необходимость строительства туристического автовокзала в Катманду до 2020 года, правительство не планирует завершить этот проект в указанный срок.
"Мы начнем проект с середины августа и завершим его к концу 2020 года", - сказал Рам Тапа, руководитель департамента наследия и туризма Катманду. Заявления других чиновников тоже не оставляют надежды на то, что автовокзал будет построен в этом году.
Дипак Радж Джоши, генеральный директор NTB, сказал, что после завершения строительства автобусного парка NTB будет обучать персонал, а также мобилизует туристическую полицию для обеспечения безопасности в этом районе.
Ожидается, что строительство туристического автобусного парка не только облегчит транспортные услуги для туристов, но и увеличит деловую активность в этом районе.
Тем временем, после перенесения автобусной остановки из Кантипат в Соракутте отмечается резкий спад доходности от продажи билетов на туристические автобусы. Это объясняется неудобством нового расположения - этот район перегружен общественным и частным транспортом, отсутствует необходимая инфраструктура, включая туалеты. Также туристы жалуются на пыльные и грязные дороги в этом районе.
Количество самостоятельных путешественников, которые приезжают и покупают билеты на месте, сократилось почти на 50 процентов - примерно со 100 до 50 человек в день.
НЕПАЛпортал по материалам My Republica
